Appareil chromé, à fonctionnement pneumatique, adapté à la purge des freins et des embrayages hydrauliques de tous les véhicules. La purge peut être effectuée en quelques minutes par une seule
personne. Le purgeur de freins est muni d’une membrane interne élastique qui sépare hermétiquement l’huile contenue dans la chambre supérieure, de l’air contenu dans une chambre située au dessous, on évite ainsi tout risque d’émulsion. Par ailleurs, il est muni d’une troisième chambre de réserve d’air à haute pression (8-10 bar que l’on peut contrôler avec le manomètre inférieur), elle permet d’effectuer plusieurs opérations de purge à pression constante, sans
besoin d’autres recharges. On peut également purger des installations avec correcteur de freinage et ABS (max. à 1 bar).